渝昆高铁、鲁巧高速新进展→

由中铁九局承建的

渝昆高铁育才隧道顺利贯通

截至目前

渝昆高铁全线桥隧施工完成超90%

路基土石方工程已完成97%

路基、桥梁、隧道等站前主体工程

已基本成型

图源：云南日报

育才隧道位于曲靖市境内，全长697米，为双线隧道，最大埋深约87米。全隧地质结构复杂，面临顺层偏压、边坡顺层、洞顶埋深浅等多重风险因素。为确保隧道施工安全，中铁九局通过精准实施超前地质预报，采用地质雷达、TSP探测等先进技术，对掌子面前方地质情况进行扫描，有效将不良地质的早期预警、关键工序安全确认等措施落实落地，确保施工过程中的安全与稳定。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长388.6公里，设计时速350公里。全线建成通车后，将纵贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展、带动资源开发和产业发展、助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。

此外

鲁巧高速公路建设也有新进展

一起来看

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5月25日，鲁巧高速公路巧家隧道进口端平导洞顺利完成设计里程。

巧家隧道进口端平导洞作为分离式特长隧道的辅助导洞，平导洞施工面临着复杂的地质挑战，穿越偏压、岩爆、瓦斯、断层破碎带等不良地层，本隧道微瓦斯段共计1460.2米、低瓦斯段共计240米，瓦斯段占隧道全长的99.5%，项目指挥部与参建单位积极开展技术创新，通过特长隧道施工变频风机应用技术，确保施工过程中的空气质量，防止瓦斯等有害气体积聚，并在施工时严格执行“一炮三检”及“掌子面吹哨人”制度，确保巧家隧道进口端平导洞安全顺利贯通。

鲁巧高速公路起于昭通市鲁甸县龙头山镇，接G7611都香高速公路，经鲁甸县龙头山镇，巧家县包谷垴乡、老店镇、崇溪镇、中寨乡，止于巧家县玉屏街道，全长71.3千米，桥隧比为93.77%。鲁巧高速公路建成通车后，昭阳区至巧家县车程将由3小时缩短为1小时30分钟。